Alles Op Reserve

Alles Op Reserve
Schutskampflyers 2016

ehm....

ehm....

maandag 3 januari 2011

Gebroken boutje, ander fietsongemak en nog wat technisch gereutel

Beste Flyers,
Nog bedankt dat jullie mij in een soort van duwwaaier vanuit Wijbosch naar huis hebben geduwd. Een verdomd sportieve prestatie. Dit maakt de zondag van 28 november weer goed, zoals Leon aangaf.

Zoals de titel aangeeft, was het boutje van het derailleurwieltje niet losgelopen maar afgebroken. Op zich was ik blij dat het was afgebroken omdat ik het persoonlijk nogal stom vond dat het was losgelopen. Dan roep je toch wel over je af dat maar een matige mecanicien bent. Volgens mij vonden jullie dat stiekem ook. Maar een breuk in een boutje, dat op zich nauwelijks belast wordt, daar kan toch niemand iets aan doen!!

Het was een keurige vermoeiingsbreuk. Op zich vreemd omdat er nauwelijks kracht op dit boutje staat. De trekkracht zit immers in het bovenste deel van de ketting. Er is nauwelijks kracht op de derailleurwieltjes en dus ook niet op de boutjes.
Minder blij was ik met het feit dat het kleine stukje draadeind precies was afgebroken bij de kooiplaat, dus geen grip om het te verwijderen. Maar ik heb het er met wat boren en prutsen toch uit gekregen.

Herinneren jullie nog dat onderweg de ketting vastliep tussen de 32’er en de spaken, toen ik met slippende band tot stilstand kwam. Dat had nogal wat schade tot gevolg. 3 gebroken en 5 zwaar beschadigde spaken, daar kwam ik thuis pas achter.

Dus vanochtend naar Mutsaars gereden en nieuw materiaal gehaald. Een paar uur sleutelen (vooral het wiel weer recht krijgen kost veel tijd) en nu loopt het allemaal weer.
Mijn pedalen bleken ook gats versleten, dus die heb ik ook maar vervangen.

Hebben jullie je het volgende al wel eens afgevraagd:
Het linkerpedaal draait t.o.v. de crank met de wijzers van de klok mee. Je zou dus verwachten dat er gewone rechtsdraaiende draad op zou zitten. De as zal dan bij het fietsen vanzelf vastdraaien. Edoch dit is niet het geval, de linkse pedaal heeft linkse schroefdraad. Je verwacht dus dat deze losloopt bij het fietsen. Voor het rechtse pedaal geldt natuurlijk eenzelfde verhaal. Struin het internet maar af voor een verklaring van dit fenomeen. Ik heb reeds een verklaring gevonden maar die begrijp ik niet. Begrijpen jullie het?
Groeten Jan